降りつぶし

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富士急行

2012年10月30日 (火)

富士急行→JR東日本:連絡乗車券

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富士急行富士急ハイランド駅発行の同駅から初狩までの連絡乗車券です。

同駅には自動券売機がありますが、窓口内にも端末がありこのように連絡乗車券を購入することができます。以前も富士急の端末券を紹介したことがありますが、自社線・連絡会社線・合計のそれぞれの運賃を表記しているのはこれくらいではないでしょうか?

初狩の無効印は武田菱でした。地域色があっていいですね。

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2012年4月28日 (土)

JR九州→福岡市交通局:連絡乗車券(姪浜接続:赤坂駅)

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JR九州筑肥線下山門から姪浜接続で福岡市営地下鉄空港線赤坂までの連絡乗車券です。下山門駅にはマルス端末がありますが、こちらは内臓のE-POS機能で発券されたものです。経由欄には福岡市高速鉄道と省略されずに書かれています。

この区間は乗継割引が設定されています。JR・福岡市双方が10円(計20円)引きとなっていますので、小児運賃では半額の10円引きで200円となっています。券面には割引に関する記載はありませんね。

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こちらはマルスで発券されたものです。福岡市営地下鉄の運賃はマルス中央装置に登録されていると思うのですが、下山門駅のマルス端末には地下鉄各駅の区間が額入でワンタッチ登録されていたため120mm券で発券されました。 そのため経由欄はJR区間のみです。

さて、赤坂という駅名ですが、JRには同一文字の駅はないものの、JRと直通運転をしている富士急行と東京地下鉄千代田線にもあります(他に、かつて連絡運輸をしていた上毛電気鉄道にも)。そのうち富士急の赤坂駅は無人駅のためか連絡運輸の対象外となっているため連絡乗車券を発売することはできないのですが、千代田線の方は連絡運輸をしています。ただ、連規別表には千代田線の赤坂駅は「地下鉄赤坂」という駅名で記載されています。これが福岡市高の赤坂と区別するためなのか否かは判りませんが、マルス券でも地下鉄赤坂と表記されるようです。あいにくマルス券の手持ちはありませんが、駅名表記を連規別表に準拠していると思われる小田急のMSR券がありますのでそちらを紹介します(再掲)

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2011年10月 8日 (土)

富士急行→JR東日本:連絡乗車券

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こちらは富士急ハイランド駅で購入したJR東日本線570円区間までの連絡乗車券です。

いわゆる食券型なのですが、JR連絡の口座もあり券売機で購入しました。同駅には窓口端末もあるのですが、発車間際であまり時間がなかったので、やむなく自販機券のみとなりました。もう一人分初乗りで購入し、そちらは以前紹介した図補に乗変しております。

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2011年10月 3日 (月)

富士急行→JR東日本:連絡乗車券(図補)

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富士急行の車内で車掌から購入した図補です。区変の連絡乗車券として発券してもらいました。

この図を以てJR東日本都の連絡運輸範囲がわかるというとても有益な補充券です(笑)。区間を見ていただくと判るように都区内+大宮まで、東海道は平塚までが連絡運輸となっていますが、接続駅の大月に比較的近い青梅・五日市・八高の各線や相模線が連絡運輸範囲外となっているのが意外なところです。

また、よく見ると判るのですが、品鶴線の武蔵小杉開業前の版となっています。

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