降りつぶし

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肥薩おれんじ鉄道

2011年8月21日 (日)

肥薩おれんじ鉄道:乗車券(補片・特補)

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肥薩おれんじ鉄道川内駅発行の補片です。JR在来線ホームの一角にある肥薩おれんじ鉄道の窓口で購入しました。一般的な補片のサイズと比べてひと回り小さくなっています。その他にも券番がノンカーボン転写になっていたり、裏面のご案内が独特だったり、かなり特徴的な券となっています。

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こちらは特別補充券です。JRに準じていますが経由欄が狭かったり再掲欄が違ってたりします。が、何より社名補充式?とでも言いましょうか、社名が判子なのには驚きました。印刷し忘れたのでしょうか??

さてさて、今回は最短区間で購入したのですが、最初窓口では上川内から(川内経由)熊本までお願いしてみました。しかし、八代経由ならOKなんだけれども川内経由は…という事で購入には至りませんでした。JR側の規則の解釈では買えないことはないと思うのですが、現場に行ってみるとこんな事は間々あります。くま川鉄道の時といい、今回はアンラッキーが続きました(^^;

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2011年8月11日 (木)

JR九州→肥薩おれんじ鉄道:連絡乗車券(POS券)

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新八代駅POS発行の、日豊本線隼人から川内接続で肥薩おれんじ鉄道の阿久根までの連絡乗車券です。

当日は新八代・人吉(温泉)・湯前・吉松・鹿児島中央と下車(或いは途中下車)したのですが、肥薩おれんじ鉄道との連絡運輸の範囲内でかつPOS単独の端末がある新八代駅の在来線窓口で事前に購入しました。肥薩線の肥薩おれんじ鉄道との連絡運輸区間は八代~人吉間および隼人駅となっています。

今回の旅行は九州のPOS端末での青春18切符購入と南九州各私鉄との連絡乗車券購入を目的としていましたので、当初の計画では新八代~湯前と湯前~真幸まではくま川鉄道連絡乗車券を使用し、真幸~隼人間はくま川鉄道・肥薩おれんじ鉄道共に連絡範囲外なので普通乗車券を使用する予定でした。それに加え、肥薩おれんじ鉄道連絡乗車券では途中下車をしたかったので、隼人から通算100kmを越える阿久根までの区間で購入したのですが(実際には肥薩おれんじ鉄道には乗れませんでした…)、くま川鉄道で湯前発の連絡乗車券を購入できなかったので、人吉~隼人間は普通乗車券を購入する羽目になりました。

でも冷静に考えれば人吉から肥薩・日豊・鹿児島2・川内経由で肥薩おれんじ鉄道連絡乗車券を購入すれば良かったのではないか・・・と、今更ながら考える次第。まぁこうなってしまったら後の祭りですね(^^;

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