降りつぶし

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愛知環状鉄道

2013年2月16日 (土)

愛知環状鉄道:乗車券(マルス券3)

R240401_aik_yamaguchi_mars

JR東海岡崎駅MR1発行の、愛知環状鉄道岡崎から山口までの乗車券です。

山口という字の駅はJR西日本の山口線にもあるのはあまりにも有名だと思います。例によって同文字の駅なので購入してみましたが、やはりやはり会社や路線名の括弧は無しでした。

R240402_jrw_yamaguchi

こちらがJR西日本の山口までの乗車券です。この文字の駅名はJRでは1つしか無いのでこちらも線名略号はありません。

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2013年2月 6日 (水)

愛知環状鉄道:乗車券(マルス券1)

R240401_aik_daimon_mars

JR東海岡崎駅MR1発行の、愛知環状鉄道岡崎から大門までの乗車券です。

岡崎駅の窓口では愛知環状鉄道単独の乗車券を購入することができます。自動改札非対応の120mm券で発券されるので、「自動改札は利用できません」という判子を捺されました。以前高蔵寺で同様の乗車券を購入したことがありましたが、その際の判子は四角で囲ってありました。

ところで大門という名の駅はJR西日本の山陽本線にもあります。違う場所にあり、JR6社ととそれ以外の会社線にある場合の今までの経験則に習い、こちらの大門駅には会社線名等を識別する括弧書きはありません。

R240402_jrw_daimon

参考までに、こちらはJR西日本山陽本線の大門駅への乗車券です。ちなみに東京都交通局にも大門駅がありますが、普通乗車券の連絡運輸はありません。

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2011年6月25日 (土)

JR東海→愛知環状鉄道:連絡乗車券(マルス券)

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JR東海大曽根駅MR発行の高蔵寺接続で愛知環状鉄道瀬戸市までの連絡乗車券です。

愛知環状鉄道の運賃はマルスに収容されているので85mm券で発券されました。こちらの乗車券も経由に会社線名は入っていません。

この切符、ナゴヤドームからの帰りに使用する為に事前に購入したのですが、、、(^^;

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2011年6月20日 (月)

愛知環状鉄道:乗車券(高蔵寺駅マルス券)

R221107_aik_mars_2

JR東海高蔵寺駅MR1発行の愛知環状鉄道瀬戸市までの乗車券です。

同駅ではマルスでも愛知環状鉄道の乗車券を購入することができました。社線単独ということで他社の例に漏れず120mm券で発券されましたが、[自動改札機はご利用できません]というハンコを捺されたのは初めてでした。

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2011年6月15日 (水)

愛知環状鉄道:入場券(端末券)

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愛知環状鉄道瀬戸市駅で購入した入場券です。愛環は何度か乗車したことはあったのですが、入場券を購入したのは初めてでした。85mm券で出るかと思いきや、エド券サイズで発行されました。これはどこぞの小田急電鉄のMSRと同じような仕様ですね(笑)

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2011年6月10日 (金)

愛知環状鉄道→JR東海:連絡乗車券(端末券)

R221107_aik_jrc_renraku

愛知環状鉄道瀬戸市駅で購入したJR東海春日井駅までの連絡乗車券です。同駅の窓口にはMR32と同型の端末がありましたので購入してみました。磁気対応の85mm券で、下車前途無効の区間ですが金額式とはならず、一般式の乗車券となっています。

この日付は日本シリーズ第7戦の日付です。現地へは車で向かいました。しかし、名古屋市内まで行くと駐車料金が嵩むだろう・せっかく名古屋まで来たのだから連絡乗車券を収集したい・ナゴヤドームへのアクセスが楽で帰りに東名・中央道どちらでもアクセスしやすい所、…などなどを考慮して瀬戸市駅前のコインパークに停めました。。。。が、試合が終わったのは終電のはるか後の事。このチョイスは結果的に裏目に出てしまったような気がしました(^^;

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