降りつぶし

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モノレール

2012年4月18日 (水)

JR九州→北九州高速鉄道:連絡乗車券

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JR九州黒崎から小倉接続で北九州モノレール230円区間(小児120円)までの連絡乗車券です。

E-POSでの連絡乗車券は以前紹介しましたが、自動券売機にも連絡乗車券の口座がありました。

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2011年10月13日 (木)

JR東日本→東京モノレール:連絡乗車券

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西立川駅ER発行の新宿から浜松町接続で東京モノレールの流通センターまでの連絡乗車券です。

流通センターまでの乗車券は前年にも購入していたのですが、混雑してたため「そのままどうぞ」とされてしまい無効印のゲットならず。翌年再チャレンジをしてみました。東京モノレールはJR東日本の子会社にもかかわらずなぜかマルスに運賃が登録されていないので、トラブルなく確実に額入券が購入できるKaeru君で事前購入しました。

無効印は予想通りの二段表示となっていましたが、それでもかなり窮屈なものでした。

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2010年11月19日 (金)

JR東日本→湘南モノレール:連絡乗車券

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JR東日本川崎新町駅から大船接続で湘南モノレールの湘南江の島までの連絡乗車券です。湘南モノレールは湘南江の島に限り普通乗車券の連絡運輸が設定されています。

ふつうだと接続駅に近い駅の近郊連絡会社線運賃表には当該の路線があって券売機でも購入できるのですが、JR東日本のどの駅へ行っても湘南モノレール接続の運賃表はありませんでした。かといってマルス券は額入になる…という事で、連絡範囲で唯一発券可能なPOS端末が設置されている川崎新町駅の出番となりました。経由に社線名が無いのは残念ですが、これが確認できるのもこの駅だけなので、これはこれで収穫です。

ところでこの乗車券、出札窓口では難なく購入でき、湘南江の島まで行ったまでは良かったのですが、有人改札で記念にほしい旨を伝えたところ、自社線内ならあげられるのだけれども、これ(連絡乗車券)は本社の審査に回さないと・・・ということで回収されてしまいました。そんな経緯でこの乗車券は手元にはありません。(;_;)

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2009年7月 3日 (金)

JR九州→北九州高速鉄道:連絡乗車券((モ)志井駅)

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JR九州城野から小倉接続で北九州高速鉄道(北九州モノレール)の志井までの連絡乗車券です。

先日紹介した城野駅と同様、JR日田彦山線に同名駅があるので『(モ)志井』と、全角の括弧書きがとても目立つ形となっております。発駅も志井にしたかったのですが、残念ながら日田彦山線は連絡運輸の範囲外です。北九州モノレールの終点企救丘と日田彦山線の志井公園が近接しているので小倉回りの連絡運輸は不要と考えたのでしょうか?もっとも、それなら企救丘接続の連絡運輸もして欲しいものですがね・・・。

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2009年5月10日 (日)

JR九州→北九州高速鉄道:連絡乗車券((モ)城野駅)

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久々の地方ネタです。JR九州日豊本線城野駅のE-POSで発券された小倉接続で北九州高速鉄道(北九州モノレール)の城野駅までの連絡乗車券です。同名駅ですが、両駅は直線距離で500mほど離れていて、歩くと10数分かかります。

連絡社線に同名の駅がある場合、小さな文字で社線名を表していることが多いのですが、この乗車券では同じサイズで全角の括弧が非常に目立ちますね。

この乗車券、モノレール側の自動改札には対応していなかったので、有人改札でスタンプを押してもらいました。改札は二ヶ所あるのですが、そちらは「小倉駅西口」のスタンプになるのでしょうか??

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