降りつぶし

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伊勢鉄道

2010年10月 6日 (水)

JR東海(西日本)→伊勢鉄道→JR東海:南紀6号特急券

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南紀6号の特急券です。3時間半近くの長丁場で混雑も予想されたのでえきねっとの事前申込みで指定券を用意しました。

結果始発の紀伊勝浦を発車した時点で自由席はほぼ満席で、多少の入れ替えはあったもののその後も混雑する一方といった状況でしたので、指定席が取れて助かりました。

車両はJR東海のキハ85系で快適そのものだったのですが,インテリアが普段よく乗車している371系と似ており、車内放送のチャイムも同じだったのでだんだん地元の路線に乗っているような錯覚に襲われ、あまり旅行している気分になれませんでした(^^;。海側の座席が取れていればまだ違ったのかもしれませんが、こればっかりは仕方がありませんね・・・

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2010年9月30日 (木)

JR各社:周遊きっぷ・南紀ゾーン(かえり券)

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周遊きっぷ・南紀ゾーンのかえり券です。基本的に周遊きっぷのゆき・かえり券の経路に会社線を含めることは出来ないのですが,一部の通過連絡をしている路線に限り経路に含めることが出来ます。このかえり券では津・河原田間を伊勢鉄道経由としております。

着駅を西国分寺にしたのは、東海道線新幹線経由でJR線の区間が600kmを超えて運賃計算を2割引とするためでした。東京まで新幹線に乗車したので経由欄に東京と出ていますが実際の運賃計算は品川・山手1・代々木・中央東となって通算601.1kmになります。

スタンプは繁忙期の例によって「同じ場所に押される攻撃」を受けてしまい、海東京の下車印も西国分寺と被ってしまいよくわかりません(^^;

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