鹿島臨海鉄道：まなびピアin大洗開催記念入場券

鹿島臨海鉄道新鉾田駅で購入した「まなびピアin大洗　第18回全国生涯学習フェスティバル 開催記念入場券セット」です。

あまり記念券の類には手を出さないのですが、地紋入り入場券、しかも補片サイズという珍しさもあって購入してしまいました。このイベントを調べてみたところ平成18年に行われたとのことなので、かなり物持ちの良い記念入場券ということになります（笑）

今回はここで折り返す事にしたので、これと一緒に帰りの乗車券を購入したのですが、その際駅員氏に「大洗には行かないの？？」と訝しげに尋ねられてしまいました。アニメ「ガールズ＆パンツァー」の人気恐るべしと感じました。そして、あらからほぼ1年たっているのですが、その人気が未だ続いているのもまた凄いことです。大洗には数年来訪れていないのですが、アニメでの街おこしが非常にうまくいっているようですね。

近江鉄道→信楽高原鐵道：連絡乗車券

近江鉄道本線日野から貴生川接続で信楽高原鐵道信楽までの連絡乗車券です。 この区間の券は以前も購入したことがあるのですが、口座落ちせず残っていたのでまた買ってしまいました。

約４年で232枚売れたようです。平均すると週に一枚程度でしょうか(^^;

小田急電鉄：小田急・世田谷線散策きっぷ

小田急電鉄祖師ヶ谷大蔵駅発行の『小田急•世田谷線散策きっぷ』です。

フリーエリアは小田急小田原線の下北沢～成城学園前間と東急世田谷線となっています。

こちらは裏面。概ね世田谷区内が対象エリアとなっていますが、同区内でも東北沢と喜多見がエリア外となっています。期間限定の発売だったのですが、再び発売開始されたようで、週末限定で平成25年10月現在発売されています

この券、ご覧のように常備券のみの発売でした。小田急では全駅にＭＳＲ端末を導入した時を境に乗車券類はほぼ磁気券のみの発売となってしまいました。超積極的に発売していた記念乗車券・記念入場券の類の発売を一切やめてしまい、このような常備券の企画乗車券もなくなってしまい非常に残念に思っていました。補充券により乗車券類の発売が難しくなったのもこの頃と記憶しています。

近頃ようやくそれが変わってきたようです。最近では各社色々な記念券を発売しているのが影響したのでしょうか？

ところで小田急には改札スタンプが無いので改札鋏が現役です。小田急は全69駅の鋏の形状が違うのですが、祖師ヶ谷大蔵の階段状の鋏痕を久々に見ました。

ＪＲ東日本：乗車券（○ム岩泉駅発行）

ＪＲ東日本岩泉線岩泉駅の窓口で購入した盛岡から東京都区内ゆきの乗車券です。この日は三陸鉄道の田野畑から小本までバスで移動し、宮古から山田線で盛岡まで行ったのですが、小本と宮古での接続の時間が十分すぎるほどあったので、小本＝岩泉間をバスで往復して購入しました。

岩泉線は土砂崩れによる運休でバス代行輸送が続いており、復旧の見込みが立たないどころかＪＲ東日本は廃止の意向を地元自治体に伝達しています。そんな状況ですが、岩泉駅の簡易委託は現在も引き続き行われています。

岩泉には盛岡－龍泉洞間のＪＲバスが経由する関係からこのような盛岡発の常備軟券が発売されています。この他岩泉発の都区内ゆき常備券などもありました。

こちらは裏面。夕方ですが赤ペンのチェックが入っていました。

三陸鉄道：陸中野田駅入場券（道の駅のだ記念きっぷ）

三陸鉄道北リアス線陸中野田駅の入場券です。同駅は簡易委託駅なので○ムマークが付いています。

また、同駅には「道の駅のだ」が併設されていますのでそちらの記念きっぷも購入してみました。

三陸鉄道：乗車券

三陸鉄道普代駅発行の同駅から陸中野田までの乗車券です。普代で下車後、次の田野畑行まで時間がありすぎるので、道の駅が併設されている陸中野田まで戻ってみました。

普代駅は簡易委託駅なので発駅が○ムとなっています。

この乗車券は自社線内完結なので記念に頂くことが出来ました。運転士さんに申し出ると裏にこのような市販のシャチハタを押されました。

いすみ鉄道→小湊鉄道：連絡乗車券（…風の企画乗車券）

いすみ鉄道大多喜から上総中野接続で小湊鉄道養老渓谷までの連絡乗車券です。

いすみ鉄道の復刻調きっぷの例に習いこちらもＪＮＲ国鉄地紋のＡ型硬券です。

国鉄木原線時代は上総中野で小湊鉄道との連絡運輸を行なっていましたが、最近ではしておりません。ただし、房総横断記念乗車券などの企画乗車券では両者で使用出来る切符があります。いすみ鉄道の鳥塚社長のブログによるとこちらの切符も企画乗車券のようです。

いすみ鉄道が養老渓谷まで直通運転するには車輌・線路双方の整備で費用がかかりすぎ現実的ではないようです。しかし、車輌の直通が無理でも切符だけなら極めて低いコストで「直通」できることを証明してしまいました。

裏面です。ある意味完璧な注意書きですね。

上田電鉄・しなの鉄道：軽井沢・別所温泉フリーきっぷ

上田電鉄下之郷駅発行の『軽井沢・別所温泉フリーきっぷ』です。

しなの鉄道の軽井沢～上田間と上田電鉄全線がフリー区間となっています。ご覧のようにしなの鉄道オリジナル地紋と上田電鉄のTTD鉄道地紋が半々となっている面白い券面となっています。

かつては長野電鉄としなの鉄道の２社、あるいは上田電鉄を含めた３社のフリーきっぷが発売されており、それぞれの地紋を楽しめる切符がありました。屋代線廃止後代替バス経由に変更されしばらく発売継続されていましたが、現在は発売終了となってしまったようです。

関鉄レールファンＣＬＵＢ：鉄道模型運転会入場券

関鉄レールファンCLUB発行の鉄道模型運転会の普通入場券です。昨年11/3に水海道車両基地一般公開で行われた模型の運転会で頂きました。ＪＰＲてつどう地紋のＡ型硬券です

普段は騰波ノ江駅で活動しているようで、毎月第三土日に同駅で行われているイベントの模型運転会に参加するといただけるようです。

こちらは裏面。こだわりが素晴らしいですね。

秩父鉄道→ＪＲ東日本：連絡乗車券(熊谷接続・寄居接続：生き残った！？-1）

秩父鉄道野上駅発行の同駅から熊谷接続でＪＲ東日本線1110円区間までの連絡乗車券です。

秩父鉄道の窓口で発行しているＪＲ線への連絡乗車券は昨年8月末に発売終了する旨のお知らせがお知らせが長瀞・秩父・御花畑の各駅に掲示されたのですが、それ以外にも野上と熊谷の窓口でも連絡乗車券を発売していました。そのため、9月以降も発売しているのか確認したかったのですが、なかなかその機会がなく、年が明けてまもなく行くことが出来ました。

ご覧のように連絡乗車券は発売されています。野上と長瀞は隣同士でちょっと頑張れば歩いていけるくらいの距離なのにこの対応の違いはどういうことなのでしょう？全く以て不思議でなりません。

こちらは寄居接続。これも「生き残って」いました。なお、熊谷駅については最近訪問していませんが、8月下旬の段階で出札氏曰く「発売終了する予定はない」とのことでしたので、現在も発売している可能性は高いと思われます。