降りつぶし

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硬券

2013年11月 2日 (土)

近江鉄道→信楽高原鐵道:連絡乗車券

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近江鉄道本線日野から貴生川接続で信楽高原鐵道信楽までの連絡乗車券です。 この区間の券は以前も購入したことがあるのですが、口座落ちせず残っていたのでまた買ってしまいました。

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約4年で232枚売れたようです。平均すると週に一枚程度でしょうか(^^;

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2013年10月29日 (火)

近江鉄道→JR西日本:連絡乗車券(貴生川接続:準片)

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近江鉄道本線日野駅発行の貴生川接続JR西日本吹田までの準片です。八日市では近江八幡接続の準片でしたが、こちらは貴生川接続の物しかありませんでした。

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こちらは裏面。やはり赤ペンチェックが入っていました。

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2013年10月11日 (金)

近江鉄道:乗車券(準片)

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近江鉄道日野駅で購入した自社線内の準片です。今回は予算の都合で準片に絞って購入してみましたが、D型硬券に朝日野からフジテックまでずらりと11駅。お見事です。

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こちら裏面。暗くなってからの購入でしたが赤鉛筆チェックが入っていました。

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2013年10月 6日 (日)

北三陸鉄道:開業25周年記念入場券!?

引き続きNHKスタジオパークからのネタです。

『連続テレビ小説「あまちゃん」じぇじぇじぇー展』ではパネル展示や撮影時に使用された衣装などとともに、セットの一部も展示されていました。そのなかに北三陸駅出札口もありました。劇中しばしば出てくる券箱などが展示されているのかと期待したのですが、スペースの都合からか出札口の外側だけでした。

しかし、その横に定期券申込用紙などとともに「北三陸鉄道開業25周年記念入場券セット」のようなものが展示されていました。これには興味津々。凝視しました。それがこちらなのです。が...

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A型無地紋の入場券セットで有人駅の入場券セットとなっているようです。ところがダッチングが平成6年4月1日となっています。この日は「三陸鉄道」の開業10周年に相当する日なので、開業10周年記念で入場券セットが発売されていて、それを元に手を加えたものなのでしょうか?(ちなみに「北三陸鉄道」の開業日は7月1日という設定です)。

久慈駅こそ劇中に出てくる架空の「北三陸駅」のA型硬券に置き換わっていますが、その他の架空の駅である袖が浜や畑野がありません(ロケ地はそれぞれ堀内と田野畑)。それだけではなく路線概要が「北リアス線」のままだったり、さらに言えば別会社という設定の「南三陸鉄道リアス線」まで「南リアス線」のまま含まれてしまっています。

劇中では出札口がアップで映されることはほとんど無く、この記念入場券もチラッと見切れる程度だったので、完璧に作りこまなくても良かったのでしょう。しかし今回の展示で思わぬ事実を知ってしまいました。これの「裏側」もとても気になったのですが『お手を触れぬように』とのことでしたので判らずじまいです

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2013年9月 3日 (火)

三陸鉄道:陸中野田駅入場券(道の駅のだ記念きっぷ)

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三陸鉄道北リアス線陸中野田駅の入場券です。同駅は簡易委託駅なので○ムマークが付いています。

また、同駅には「道の駅のだ」が併設されていますのでそちらの記念きっぷも購入してみました。

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2013年8月29日 (木)

三陸鉄道:乗車券

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三陸鉄道普代駅発行の同駅から陸中野田までの乗車券です。普代で下車後、次の田野畑行まで時間がありすぎるので、道の駅が併設されている陸中野田まで戻ってみました。

普代駅は簡易委託駅なので発駅が○ムとなっています。

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この乗車券は自社線内完結なので記念に頂くことが出来ました。運転士さんに申し出ると裏にこのような市販のシャチハタを押されました。

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2013年7月30日 (火)

いすみ鉄道→小湊鉄道:連絡乗車券(…風の企画乗車券)

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いすみ鉄道大多喜から上総中野接続で小湊鉄道養老渓谷までの連絡乗車券です。

いすみ鉄道の復刻調きっぷの例に習いこちらもJNR国鉄地紋のA型硬券です。

国鉄木原線時代は上総中野で小湊鉄道との連絡運輸を行なっていましたが、最近ではしておりません。ただし、房総横断記念乗車券などの企画乗車券では両者で使用出来る切符があります。いすみ鉄道の鳥塚社長のブログによるとこちらの切符も企画乗車券のようです。

いすみ鉄道が養老渓谷まで直通運転するには車輌・線路双方の整備で費用がかかりすぎ現実的ではないようです。しかし、車輌の直通が無理でも切符だけなら極めて低いコストで「直通」できることを証明してしまいました。

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裏面です。ある意味完璧な注意書きですね。

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2013年7月26日 (金)

ファームリゾート鶏卵牧場:いすみポッポの丘特別記念入場券

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千葉県いすみ市のファームリゾート鶏卵牧場で購入したポストカードに同封されていた特別記念入場券です。pjrてつどう地紋のD型硬券です。

いすみポッポの丘はいすみ鐵道上総中川駅から2kmほど東にある鶏卵の直売所です。メインの商品は産みたての新鮮な卵なのですが、各地で廃車となった車輌を次々と搬入して展示し話題となっています。車輌は静態保存のものもあれば直売所、各種グッズショップや休憩所などに活用されているものもあり、短い距離ですが、走行できるようになっている車両(モーターカー+車掌車)もあります。

このきっぷ、入場券の体裁をとっていますが施設自体は入場無料ですので「特別記念入場券」という券名になっているのでしょうね。注意書きに書いてありますように売上は保存車両の保守修繕費として使われるとのことです。

さて、肝心のポストカードですが…スキャンする前に子供の落書き帳と化してしまったので掲載を見合わせたいと思いますm(_ _)mちなみに、元銚子電鉄モハ701の写真でした。

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2013年7月 5日 (金)

関鉄レールファンCLUB:鉄道模型運転会入場券

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関鉄レールファンCLUB発行の鉄道模型運転会の普通入場券です。昨年11/3に水海道車両基地一般公開で行われた模型の運転会で頂きました。JPRてつどう地紋のA型硬券です

普段は騰波ノ江駅で活動しているようで、毎月第三土日に同駅で行われているイベントの模型運転会に参加するといただけるようです。

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こちらは裏面。こだわりが素晴らしいですね。

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2013年7月 3日 (水)

秩父鉄道→JR東日本:連絡乗車券(熊谷接続・寄居接続:生き残った!?-1)

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秩父鉄道野上駅発行の同駅から熊谷接続でJR東日本線1110円区間までの連絡乗車券です。

秩父鉄道の窓口で発行しているJR線への連絡乗車券は昨年8月末に発売終了する旨のお知らせがお知らせが長瀞・秩父・御花畑の各駅に掲示されたのですが、それ以外にも野上と熊谷の窓口でも連絡乗車券を発売していました。そのため、9月以降も発売しているのか確認したかったのですが、なかなかその機会がなく、年が明けてまもなく行くことが出来ました。

ご覧のように連絡乗車券は発売されています。野上と長瀞は隣同士でちょっと頑張れば歩いていけるくらいの距離なのにこの対応の違いはどういうことなのでしょう?全く以て不思議でなりません。

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こちらは寄居接続。これも「生き残って」いました。なお、熊谷駅については最近訪問していませんが、8月下旬の段階で出札氏曰く「発売終了する予定はない」とのことでしたので、現在も発売している可能性は高いと思われます。

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